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鉆臂三角形端面要始終保持平行
價格:面議
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所在地:山西 陽泉市
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有效期至:3
產品關鍵詞:廢鐵、廢銅、不銹鋼

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鉆臂三角形端面要始終保持平行

             掘進鉆車的底盤不僅是T作機構、動力源及操作臺的支撐基架,也是鉆車的行走與轉向機構,由于T作條件不同,可分為軌輪式、履帶式和輪胎式三類。當鉆臂在支臂油缸的作用下升降時,利用棱柱體的兩個三角形端面始終保持平行的原理,鉸接的活動端使推進器始終在垂直平面與水平平面內平穆。

               過去國產的BYC -1鉆車即采用這種平移機構。活塞式氣動馬達4驅動葉片油泵3運轉,從油箱1經濾油器2吸人液壓油,經單向閥5輸至左、右鉆臂的控制系統A和B,制砂機廠家每個鉆臂有六個三位四通閥,從8到13分別控制轉柱油缸14、推進器仰俯角油缸15、擺角油缸16、補償油缸17、回轉油缸18和起落油缸19,在油泵3的出口有一支路連接溢流閥6,當T作油壓超過額定值后,溢流閥導通,使部分液壓油經溢流閥返回油箱1,以降低T作油路的壓力。

              當壓力下降到額定值后,溢流閥白行關閉,T作油路的壓力值由壓力表7指示。CGJ -2型鉆車的供氣系統如圖3-4所示,它由氣閥組7、油霧器8、氣壓表、氣管接頭、截止閥及膠管等組成。壓氣經總輸氣管道輸入車體上的小氣箱內,然后經截止閥、油霧器接人氣閥組,再分別送往各執行機構。

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